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這時心目中就一定會想說,
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其實對銀行來說最基本影響貸款額度的就是
還款能力
銀行怕的也是錢借出去收不回來,
所以銀行都會仔細的去計算
在最小的風險上能夠借出的錢有多少
往往這個時候想要借第一銀行ptt OK忠訓 勞工貸款率利 10萬 2020錢的人都會被銀行牽著鼻子走,
銀行說什麼就是什麼
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苗栗鐵皮屋暗夜大火 疑電線起火幸無人傷亡
昨(20日)晚間10時許,苗栗市中正路1間鐵皮屋發生火警,消防局緊急出動10車26人前往搶救,但消防人員到達時已全面燃燒,花費近半小時將火勢撲滅,所幸事故未造成人員傷亡,損失待查。警消表示,苗栗市中正路這間2樓鐵皮屋,昨深夜10時許傳出火警,火勢猛烈,消防人員趕抵現場時,整棟鐵皮屋已陷入火海,起火地點位於2樓雜物間,疑似電線走火禍,屋主表示該鐵皮屋平時沒人居住,但也沒有斷電,平日供住在附近的親人使用。消防局表示,這起火警發生時,燃燒面積約50平方公尺,消防人員立即在現場出3條水線進行搶救,已順利撲滅,損失金額待查,起火原因還需進一步調查釐清。更多 CTWANT 報導 (中時新聞網)NBA》湖人再補強 簽麥修斯補上丹尼格林空缺
隨著今年NBA自由球員市場開放,上季總冠軍湖人的補強動作隨即展開!《The Athletic》權威記者查拉尼亞21日爆料,湖人即將使用雙年特例,跟上季效力公鹿的自由球員麥修斯簽下1年360萬美元合約,試圖填補丹尼格林離隊空缺。身為2009年NBA選秀落選球員,麥修斯生涯待過爵士、拓荒者、獨行俠、尼克、溜馬、公鹿等隊,堪稱是浪人型球員,上季效力公鹿平均拿下7.2分、1.8籃板及0.9助攻,剛滿34歲的他,相信能替湖人帶來穩定火力與足夠比賽經驗。 除了簽下麥修斯,湖人目前也打算跟先前捲入公鹿與國王交易案的波達諾維奇簽約,不過雙方還在協商當中,如果湖人能夠爆冷搶到波達諾維奇,他們在2、3號位置將獲一定程度提升,畢竟波達諾維奇的外線穩定度還算不錯,也值得期待。至於渴望繼續留在湖人擔任「吉祥物」的老將杜德利,也跟湖人繼續討論續留可能性,畢竟35歲的他,上季效力湖人平均上場時間只有8.1分鐘,場均1.5分、1.2籃板,待在湖人陣中主要仍是負責「喊聲」與提振士氣,場上貢獻確實不大。色男信義區熊抱女高中生拖進娃娃機店 辯「她長得好漂亮」
台北市信義區昨天發生一起高中女生遭男子熊抱拖進娃娃機店的疑似性騷擾事件。1名女高中生昨天上午行走在在信義區某路段時,突然遭到一名陳姓男子當街從後方熊抱,接著將女高中生拖進一旁的夾娃娃機店,過程中女高中生不斷掙扎尖叫,引起路人注意,陳男立刻企圖逃逸,但遭路見義勇為的路人壓制後報警帶回,陳男辯稱「我覺得她很漂亮」,但是否有其他意圖則模糊帶過,檢方偵訊後以3萬元交保。據了解,事發地人車眾多,但該名瘦高的陳姓男子卻不顧眾人眼光,疑似在路上尋找獵物,當時正好看到受害女學生經過,接著一路尾隨,趁著一旁剛好沒路人時,突然衝向前,整個將女學生熊抱住。 女學生被陳男突如其來的舉動嚇得驚聲尖叫,但是陳男仍未停手,猛力將女學生往一旁的夾娃娃機店拖去外,但女學生不斷掙扎與尖叫,引起路人的注意,紛紛上前協助,陳姓男一見行跡敗露,立刻轉身就逃,不過還是被路人抓住後壓制在地。警方獲報將陳男帶回派出所偵訊時,對於自己的犯案動機並不多說,只說「她長得很漂亮」,才一時衝動抱住被害人,但他否認有任何不軌舉動。警方訊後仍依妨害性自主罪嫌,將陳男移送法辦,經檢察官複訊後,諭令3萬元交保。(中時新聞網)校區交通事故頻傳 東華大學將設測速相機
國立東華大學校園廣達250公頃,佔地相當廣,校園雖規範車速,但交通事故仍居高不下,今年初有女學生在校內騎車自摔不幸喪生,為避免車禍憾事,學校決定斥資近600萬元設區間測速功能,速限30公里±10%,明年2月測試後啟用,現階段不涉取締開罰,若屢次未改,校方強調,「若開罰將會與學生充分討論才執行」。根據校方統計,105年至今,學生校內外交通事故518件,去年校內60件、校外53件,今年提高到校內65件、校外63件。今年發生一名轉學來東華的女學生,在外環道騎機車自摔身亡,讓家屬相當悲慟。因交通事故居高不下,為防止校內因車速過快而發生車禍憾事,校方希望藉區間測速來達成目標。根據東華大學行政會議簡報,針對裝設區間測速系統規畫,選擇校內車禍熱點,且屬封閉路段的汙水處理廠外環道約數百公尺路段,11月完成現場會勘,明年1月開始施工,2月功能測試,並於同月完工後試營運,總經費約需596萬5000元。測速系統可擷取行車照片、解析車牌資料並顯示車速,速限預計依照目前校內規範,30公里±10%,若學生多次違規,將以「愛校服務」、「交通安全講習」等措施優先,若屢次違規,則再考量以罰款或懲戒方式實施,屆時也將找學生會討論速限及罰款金額。不過校方強調,「並沒有要開罰,開罰也要跟學生溝通。「區間測速入侵校園?」國立東華大學學生會昨發聲明,校內交通問題存在已久,區間測速真的能夠治本嗎?依照校方設置地點汙水處理廠外圍路徑,校內速限30公里,考量駕駛人實際用路習慣,行車速度並非越慢越安全,最適合的行車速度是依照85分位測量法訂定上限。 學生會也認為,未來區間測速必然有不少爭議,依照《國立東華大學車輛管理辦法》,提出異議後仍不服取締者得向車管會提出申訴,遍查近幾年車管會會議紀錄都未見相關申訴案在該會提出。但校方似已「拍板定案」,認為影響學生權益甚鉅,不應只在行政會議討論,如此重大決策理應納入更多學生的聲音,盼校方勿獨斷而行。北市決議收回環狀線經營權 侯:一切照著法律和契約進行
台北市議會交通委員會昨天討論到雙北環狀線經營權之爭,台北市多名議員認為不宜將經營權讓予新北市政府,對此,新北市長侯友宜今早受訪表示,目前最在意的是民眾需要一條安全、快速及便捷的捷運,所以趕快把安軌輕坑、三鶯線趕快蓋好,至於新北環狀線的部份,一切照著法律和契約進行。
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